Silogismos de la vida moderna (II)

Para crear empleo hay que generar riqueza
Para generar riqueza hay que invertir
Para invertir se necesita tener mucho dinero
Si necesitas mucho dinero hay que pedir créditos

Al pedir créditos te endeudas
Las deudas hay que pagarlas
Para pagar las deudas hay que reducir costes
Para reducir costes hay que despedir a los trabajadores.

Por lo tanto, para crear empleo hay que despedir a los trabajadores.

Papá ESTADO, así saldremos de la crisis

Eres padre y has tenido 17 hijos a los que les has dado de comer durante décadas, les has pagado el médico, los estudios, los caprichitos y les has dado un hogar donde desarrollarse intelectualmente. De joven fuiste muy pobre, viviste una guerra, pero con trabajo has ido sacando a tu familia adelante.

Las cosas han cambiado mucho. Tus hijos han empezado a trabajar y a querer independizarse porque ahora se creen ricos y ya no te necesitan, y por eso han empezado a comprarse sus casas y sus coches y a tí te entregan alguna ayudita como recompensa a tu esfuerzo que ni siquiera puedes guardarte ya que otros de tus hijos la necesitan.

Tus ahorros son mínimos porque durante este tiempo has querido ofrecerles un gran hogar donde vivir en el que no ha faltado nunca de nada, cada año has gastado más en ampliaciones, con muchos baños, muchas habitaciones y hasta con muchos sirvientes que no pegaban ni golpe. Eso estuvo bien mientras tenías trabajo de albañil y te llegaba para pagar los enormes créditos con los que te habías endeudado, al igual que tus vecinos, pero tu has sido de los más ambiciosos. Los vecinos suecos pasan desapercibidos pero viven muy bien. Tu esposa es camarera en un chiringuito de playa y tus hijos han tenido suertes distintas, desde Ingeniero de Caminos, Trenes y Aeropuertos, pasando por Ingenieros Agrónomos, Cocineros, Funcionarios, Marisqueros, Guías turísticos, Toreros, algún drogadicto y bastantes de ellos que están en el paro.

Pero la buena racha se acabó y el trabajo empieza a escasear. Tu empresa te hecha a la calle de hoy para mañana y te quedas sin trabajo, simplemente porque no hay. Ya nadie compra casas. Toda tu vida dedicada a la obra y no sabes hacer nada más. Tu mujer sólo trabaja por temporada y su sueldo no da ni para pagar los 5 primeros días de las nóminas de tus sirvientes, ni los créditos que debes a los bancos, y encima tus hijos también las pasan canutas y ahora vuelven despavoridos hacía tí para que les vuelvas a ayudar económicamente y encima les pagues sus deudas, así que estás al borde de la quiebra.

Solo tienes tres opciones para sacar esto adelante: Que los bancos alemanes y franceses que te prestaron tanto dinero se queden con todo lo que tienes, ir al banco belga que te preste más dinero con la que pagar tus deudas... pero ¿porqué te iba a prestar dinero a tí si no sabes ni como lo vas a devolver, ni tienes ingresos ni na? La otra es empezar a recortar gastos de todos lados para intentar equilibrar tu balanza.

Algunos hijos se niegan a que le quites su paga y te dicen que intentes ir al banco para pedir un crédito para estudiar algo con lo que intentar cambiar de rumbo, pero a tu edad y con estas deudas nadie te va a dejar un céntimo que no vas a poder devolver, así que no tienes otro remedio que empezar a echar a la gente que trabaja en tu casa, poner a la venta tu mansión y trasladarte a un piso mucho más pequeño, ya te las arreglarás.

Pero mientras la casa no se venda necesitas vivir, y por eso les impones a tus hijos unas condiciones si quieren venir a vivir contigo. Les pides dinero a cambio de la comida, de la gasolina, de las medicinas, de la universidad... ellos tienen algunos ahorros con los que pagarte, o de sus pequeñas chapuzas que puedan ir haciendo. Algunos por suerte no han necesitado volver a casa porque salen adelante por los pelos, pero no se libran de pagar ya que eres su padre.

Por suerte sabemos que la suma de todos los ahorros e ingresos de tus hijos y amigos es superior a las deudas que tienes. Lo que no debes hacer es devolver toda la deuda de golpe porque sino tus hijos no podrán comprar nada ni tu tampoco, os morireis de hambre, y además nadie tendrá ningún trabajo que hacer.

Pero hay rayos de esperanza, se trata de pagar lo que debes en cada vencimiento para que no te quiten todo lo que tienes, hacer un esfuerzo entre todos y volver a empezar. Si ahora gestionas mejor tu patrimonio seguro que saldrás adelante, porque vas a pasar un par de años muy malos, muy difíciles, pero lo importante es devolver lo que te prestaron poco a poco. En unos años tendrás más capacidad de gasto para poder comprar algún sofá nuevo, o alguna silla nueva, y seguramente los bancos te vuelvan a dejar algo de dinero para que tus hijos puedan estudiar algo de nanotecnología, algo de energías renovables, células madre, etc, hay muchas cosas nuevas que aprender y así dejar que tu esposa también pueda descansar de tanto turista. Mientras no haya dinero habrá que ir a la universidad en bici, para no gastar, ya que la gasolina se la compramos a ese inmigrante a precio de oro.

Estoy seguro que tus hijos, tu esposa y tu saldreis adelante, pero para eso hace falta, además de mucho trabajo, ser honestos, humildes y saber escuchar a tu alrededor cuando te digan que estás subido en el dólar pero en realidad no tienes nada. Seguro que tu gente te pedirá que cambies y que les trates por igual, porque es feo darle más pollo al que te paga los cigarillos, sin que los demás se den cuenta, y tu puedas vivir mejor que nadie, eso se acabó. Si no eres capaz de gestionar esto por ti mismo, tu esposa cogerá la rienda dentro de cuatro años, a ver si ella lo hace mejor, pero mientras tanto te dejaremos tranquilo y confiaremos en ti. Si ni tú ni tu esposa os comportais, no habrá más remedio que llamar a los gestores para que se dejen de promesas e ilusiones ficticias y saquen esto adelante de la manera más lógica posible... porque es posible!

Tus hijos dejarán de pedirte dinero y en lugar de ir a los bancos, se lo prestarán entre ellos, y entre ellos harán negocios que convivirán y darán trabajo sin que tu tengas que intervenir, solo necesitarán algún consejo de tu experiencia y que les permitas hacer un poco lo que quieran dentro de unos límites. Hay que empezar a confiar en la gente, ser más honestos y el que no lo sea deberá pagar por ello y se quedará sin salir de casa durante mucho tiempo.

Y cuando tu te mueras, quizá tus hijos ya hayan formado una familia, y todos tus nietos deberán realizar trabajos para la comunidad económica, ya que esos inmigrantes orientales nos aventajan con su capacidad de trabajo y sacrificio, y por eso debemos ser más astutos.

Aunque espero que tu muerte aún esté lejos, cuida de tus hijos, cada uno por su motivo, todos distintos pero todos iguales.

Gracias por cumplir

Leo en la prensa que el declarado servicio público en la ruta entre Menorca y Madrid ya está en marcha, y eso sólo puede calificarse de éxito en gestión política, que nadie lo ponga en duda. Pero ojo, se reconoce el éxito a la obligación de escuchar las necesidades de los ciudadados y del reconocimiento de los derechos ineludibles que el Estado debe garantizar. Así que, gracias por cumplir, que para eso gobiernas y nos representas.

Después de leer el artículo pienso que el trabajo se ha realizado relativamente rápido teniendo en cuenta la fecha de quiebra de Spanair y el primer reconocimiento de OSP, aunque aún falta por determinar la fecha de aplicación real de la declaración ya que se habla de más de un año entre estudios financieros y jurídicos europeos!!!.. aarrgggg!! ahí le has daooo!

Como no podía ser de otra manera, las tres instituciones se han puesto de acuerdo para paliar el problema de la conectividad de Menorca en temporada baja, siendo estas instituciones del mismo color político y del mismo partido, colegas vamos. Hasta aquí bien. Sigo leyendo y se baraja una cifra de 3 millones de euros para subvencionar la ruta y sacarla a concurso público. Esto es el chichinabo comparado con el dineral dedicado a otras inveriones, sin nombrarlas, así que la jodida ruta a Madrid no va a quebrar el Estado.

Empiezan las exageraciones, cuando hablan de OSP para las rutas entre Menorca y la península! Si fuera así, deberían subvencionarse también las rutas con otras ciudades como Barcelona, Valencia, etc… Y salvo la de Barcelona que seguramente es rentable, las otras no se operan en invierno. Madrid es Madrid y la península es el todo, no lo confundamos, que para ir a Cádiz o La Coruña seguiremos pasándolas canutas. Sólo se nos subvenciona aterrizar en un nodo de comunicaciones, a partir de allí búscate la vida.

Y la gran curiosidad es como se van a vender los billetes. ¿Tendremos los residentes alguna preferencia? Si el avión se llena de peninsulares, seguiremos estando como al principio, como con Spanair! O peor!! si los precios son atractivos. Pero menos da una piedra y como se dice, lo le mires el diente al caballo regalado, en este caso, burro.

Y digo yo, (ojo, que yo no soy nadie, pero nadie es perfecto, ehh), para que declarar la ruta OSP todo el año si a partir de mayo se despiertan del letargo las compañías y nos inundan con vuelos y frecuencias hasta bien entrado Septiembre. Cinco meses son los que disponemos de oportunidades no garantizadas, pero similares a las que ofrecía Spanair todo el año. 3 millones de euros para garantizar una frecuencia al día a precios “asequibles”, y ¿porqué no se dedican esos tres millones de euros en duplicar esa frecuencia durante los 6 meses de temporada baja en lugar subvencionar una ruta rentable en temporada alta? Aixxx, que me lo expliquen, soy todo oidos.

Silogismos de la vida moderna (I)

Si eres de derechas eres empresario,
si eres empresario apoyas la reforma laboral,
si apoyas la reforma laboral quieres un mercado flexible, productivo y rentable
si quieres un mercado laboral flexible quieres echar a los funcionarios
si echas a los funcionarios habrá más paro
si hay más paro hay menos contratos indefinidos
si quieres contratos fijos eres de izquierdas

así que, si eres de derechas eres de izquierdas.

#Menorcaexiste

Muchas promesas electorales, muchos blas blas blas, muchas iniciativas encaminadas a resolver uno de los problemas que más preocupan a los menorquines, pero pocos avances, diría que incluso retrocesos evidentes con la reciente suspensión de pagos de Spanair.

Menorca existe todo el añoooo señoreeees!!!, pero la isla cierra las puertas de octubre a mayo para que nadie de esta remota isla pueda escaparse, esto parece Menorcatraz!!

No olvidemos que los 100.000 menorquines residentes tienen el mismo derecho a la movilidad que cualquier habitante de cualquier provincia de España donde, por cierto, descansan los recién estrenados "nidos" de AVE repartidos por toda la geografía nacional. Estaciones de tren fantasma, aeropuertos repetidos de provincia a provincia, cuando las distancias son, cuando menos, más cortas que la que nos separa a nosotros de la península.

Vamos a ser claros señores gobernantes, porque las cosas son muy sencillas. Si las empresas privadas no ven viable viajar a la isla en invierno, no vamos a obligarlas a perder dinero. Pero como aquí hay gente viviendo y necesitamos viajar a Mallorca, Barcelona y Madrid, ... para poder visitar a médicos, ir a la universidad, poder trabajar, e inclusooooo por placeeeeeeer, es de su responsabilidad garantizar el derecho a desplazarnos a un precio digno y a frecuencias razonables.

Así que a falta de compañías privadas, les exigimos la partida presupuestaria necesaria para concesionar las rutas de Menorca a los destinos mencionados en temporada baja.

Nadie de la empresa privada podrá acusar de competencia desleal al servicio público después de haber llorado hasta la sequedad que las compañías vuelen todo el año. No pedimos aviones vacíos. Pedimos opciones reales de movilidad, estudiando la demanda y adaptándose a ella con unos mínimos de servicio, todo a cargo de presupuestos generales.

Los viajeros deben pagar parte de este coste pagando el billete correspondiente, es decir, ya aceptamos de antemano el copago del servicio.

El mensaje de la queja ciudadana hasta los gobiernos local, insular, autonómico y central es muy sencillo y de fácil entendimiento, y debe ser trasladado y escuchado rápidamente debido a que no hay trabas políticas, ni para ello, ni para su aplicación, ya que todos estos gobiernos son del mismo partido.

El derecho a la movilidad digno debería ofrecer a la isla un atenuante por el simple hecho de sufrir la doble insularidad, y lo consideramos básico, crucial, determinante e imprescindible para generar riqueza y opciones de prosperidad a la gente de esta perla del mediterraneo.

#Spanair se estrella

Tardó mucho en caer, estaba agonizando y al final se estrelló.

Hace meses, por no decir años, que la situación de Spanair estaba en una situación muy complicada. La compra del capital a SAS por parte de un conglomerado público catalán pretendía reconvertir a la compañía en la Iberia catalana. No es una idea absurda desde el punto de vista nacionalista, en vistas a futuro, pero les ha salido el tiro por la culata.

El accidente de Barajas de agosto del 2008 dejó su reputación comercial por los suelos, y eso es un duro golpe del que han de pasar años hasta que la imagen pueda volver a resarcirse y competir en condiciones. Tres años desde el accidente no han sido suficientes. El juicio y continuas informaciones que han ido apareciendo en los medios han sido grandes detonantes para su maltrecha imagen.

IMAGEN! y confianza. Perdieron una oportunidad de oro para lavar la reputación de la compañía cuando realizaron hasta un cásting de logotipos y decidir "democráticamente" cuál debía ser su nueva imagen comercial. Sí, salío el que salió, pero mantuvieron la marca y el modelo de negocio. Trasladaron la sede y muchos de sus empleados desde Mallorca a Barcelona. Ahí se perdió la oportunidad verdadera de empezar de cero. No hubiera sido complicado con la fuerza y la experiencia de sus empleados y la gestión de sus mismos directivos, sólo se necesitaba un agresivo lavado de cara.

El logo no fue suficiente. Faltaban aviones nuevos, una marca nueva y sobre todo, la visión de futuro que el negocio requiere. El largo radio es un tema, y el medio y corto radio otro diferente. Spanair operaba en el corto y medio, lo que requería un cambio en el modelo de negocio. O te reconviertes en compañía low cost, o operas como compañía regional con aviones pequeños. Nada de ello. Había que recortar costes!!

Con los costes similares o incluso superiores por el aumento del precio del combustible, ofertaban tarifas muy atractivas, eso sí es cierto. Pero con ingresos bajos debían recortar costes. El porqué no equilibraron la balanza no lo sé, pero es cierto que cambiar todo un convenio colectivo o aplicar un ERE podía ser otro camino diferente para llegar al mismo fin. Sin duda Spanair estaba tocada por los malos espíritus, y el dinero por si solo no era capaz de vencer las evidencias.

La mala gestión está patente, y el ejemplo es que se fundarán en los próximos meses dos nuevas compañías low cost, Iberia Express y Volotea, concebidas para competir mejor en estos nuevos tiempos.

Sin duda, Spanair ha sido otra víctima de la voraz evolución del negocio aeronáutico al que no ha sabido adaptarse. Otro punto negro para la indústria turística española y/o catalana.

El punto sobre la Y

Estreno nuevo blog. Esta vez de opinión, sin pretensiones. No prometo imparcialidad aunque mi caracter me empuja a ello, empatizo bien, creo que es una virtud frente a los fanatismos.

Mi objetivo: ordenar mi cabeza y escribirlas a mi manera. Soy de números así que intentaré ser conciso y fiel a mí mismo. Escribiré para ser una voz en tono bajo que se diluirá entre el murmullo de la calle, murmullo que se escucha por la ventana de la red. Suelo salir al balcón a ver que pasa ahí abajo, me gusta estar informado de los temas de a diario. Y si es grave y justo bajaré para sumarme a la masa y gritar.

No sé de nada, por eso escribiré de todo cuando quiera.

Estoy en Twitter: @angelgomila
Mi otra pasión: http:\\lafotodelmomento.blogspot.com